В России проходит неделя, направленная на снижение смертности от внешних причин. Это не болезни, а любые умышленные и неумышленные воздействия. Чаще всего от внешних причин погибают дети и молодые люди. Около половины смертельных случаев, вызванных внешними причинами, происходит из-за дорожных аварий. Мы поговорили о последствиях ДТП с заведующим травматологическим отделением горбольницы № 1 Алексеем Молоковым.
Дорожно-транспортные происшествия – одна из самых частых причин гибели людей не от старости или болезни, а от внешнего воздействия. Но даже если последствия аварии не столь трагичны, пострадавший выжил и не стал инвалидом, восстановление может длиться много месяцев. Врачи советуют помнить об этом, выбирая средство передвижения и стиль вождения.
Сейчас в травматологическом отделении Городской клинической больницы № 1 Новосибирска лечатся трое мотоциклистов, в том числе подросток. И, так уж вышло, ни одного водителя автомобиля.
«Летом у нас преобладает мототравма. Они все тяжелые, защиты-то нет никакой, внешнего каркаса, понимаете? Достаточно 40 километров в час ехать, и можно ногу так сломать, чтобы потом глубоким инвалидом остаться. Травмируются мотоциклисты, велосипедисты, самокатчики, дети на питбайках. К нам [подростков] с 15 лет госпитализируют», – рассказывает заведующий травматологическим отделением ГКБ № 1 Алексей Молоков.
Байкеров привозят в отделение практически ежедневно, на лечении такие пациенты в отделении есть всегда – поступают с середины весны и до конца мотосезона. Автомобилисты летом тоже получают в среднем более серьезные травмы, чем зимой. Причина – выше скорость.
«С умом надо ездить. Если, как говорится, водитель куда-то летит по трассе, рано или поздно все печально закончится. В основном аварии происходят потому, что очень быстро едут и не успевают реагировать. Если все будут соблюдать правила дорожного движения, аварий будет намного меньше», – отмечает врач.
По данным Госавтоинспекции, в 2025 году на территории Новосибирской области зарегистрировано 2882 дорожно-транспортных происшествия. Погибли 289 человек, ещё 3491 получили травмы различной степени тяжести. В Новосибирске за это же время произошло 1556 ДТП, погибло 62 человека, травмировано 1805. Основными причинами аварий в ГАИ тоже называют нарушение водителями правил дорожного движения: несоблюдение очередности проезда, выезд на полосу встречного движения, нарушение требований сигнала светофора.
Лечение пострадавшего в ДТП, включая последующую реабилитацию, может занять до года. И такие травмы зачастую не проходят совсем без последствий.
Мотоциклисты часто травмируются, врезаясь в резко повернувший автомобиль, электросамокатчики – если не заметили ямку на дороге. Ездят на самокате в темное время суток, катаются по двое. Велосипедисты на высокой скорости не успевают объехать препятствие.
Правила дорожного движения не запрещают ездить на оснащенных фонарями и катафотами велосипедах по ночам, а вот передвигаться на электросамокатах и прочих средствах индивидуальной мобильности по Новосибирску с 22.00 до 7.00 с этого года запретили.
Но в травматологию до сих пор попадают любители ночного катания на электросамокатах. Как и мотоциклисты, которые ездят без прав, и дети, ехавшие неважно на чем по проезжей части. «Подростков однозначно на дороге не должно быть», – говорит заведующий травматологией.
